C-919: jet penumpang buatan Cina pertama melengkapi penerbangan perdana
C919, sebuah pesawat bermesin ganda yang dirancang untuk bersaing dengan Airbus 320 dan Boeing 737, berangkat dari bandara Pudong International Shanghai pada pukul 2 siang pada hari Jumat dan mendarat kembali ke sana lagi 80 menit kemudian.
Penerbangan simbolis, yang telah dirayakan pemerintah sebagai bukti lebih lanjut tentang kebangkitan China, disiarkan langsung di televisi yang dikendalikan oleh negara.
"Hari ini dia! Kami telah menyaksikan lepas landas yang berhasil! "Kata Yang Chengxi, seorang reporter CGTN penyiaran negara bagian, saat jet single-board tersebut memasuki langit di atas ibukota keuangan China.
Jet tersebut merupakan karya Commercial Aircraft Corporation of China (Comac), sebuah perusahaan yang dikelola negara yang didirikan pada tahun 2008 dengan misi spesifik untuk memproduksi jet penumpang komersial pertama di negara tersebut - sesuatu yang Mao coba tetapi gagal capai selama tahun 1970an.
Beberapa komponen kunci pesawat diimpor - C919 dilengkapi dengan landing gear Jerman, mesin Franco-Amerika dan interior Austria - dan satu analis penerbangan mengatakan kepada Bloomberg bahwa klaim produsen tersebut telah menghasilkan jet yang benar-benar buatan China diragukan.
Meski begitu, debut 79 menit C919 disambut dengan curahan patriotisme dan kebanggaan.
"Saya sangat senang dan bangga melihat lepas landas. Ini sangat indah - lepas landas yang sangat mulus, "Fu Song, seorang insinyur Universitas Tsinghua yang terlibat dalam proyek tersebut, mengatakan kepada CGTN. "Kami sangat bangga melihat itu berhasil."
Dalam sebuah kiasan untuk slogan politik utama Presiden Xi Jinping, media pemerintah merayakan penerbangan tersebut sebagai "pemenuhan mimpi Tionghoa yang lain".
Seorang presenter di CGTN membacakan pesan dukungan pemirsa. "Hari-hari ini China bisa membuat apapun," kata salah satu. "Itu mengagumkan!"
Gu Bin, pakar penerbangan dari China Cooperation Industry Cooperation, sebuah perusahaan kedirgantaraan yang dikelola negara, meramalkan bahwa pesawat tersebut akan "merobek lubang" di duopoli yang dinikmati oleh Airbus dan Boeing.
"Selama bertahun-tahun negara kita telah mencoba melakukan ini, dan kita gagal. Sekarang, [C919] dapat dibandingkan dengan jet penumpang besar yang utama seperti Boeing 737 dan Airbus 320 dalam hal kapasitas dan teknologinya dan, sampai batas tertentu, bahkan lebih baik daripada yang kedua, "katanya. "Saya melihat masa depan yang cerah bagi C919 dan pabrikannya."
Dalam bukunya tentang revolusi penerbangan China, The Dragon Membawa Penerbangan, Derek Levine menggambarkan C919 sebagai bagian dari usaha pemerintah yang intens untuk menunjukkan warganya bahwa negara mereka memiliki dan dapat menghasilkan teknologi paling maju di dunia.
Partai Komunis percaya bahwa "pengembangan pesawat penumpang besar akan membantu menahan bekas luka emosional yang ada di dalam pikiran orang-orang China setelah Century of Humiliation menderita di tangan barat", Levine berpendapat. Dia mengatakan C919 telah diciptakan untuk membantu China "merebut kembali statusnya sebagai kekuatan besar dengan mengembangkan inovasi pribumi".
Keputusan tersebut juga merupakan keputusan komersial, dengan Beijing berharap bisa merebut kembali pasar penerbangan domestiknya yang menguntungkan dari perusahaan asing.
Tahun lalu Boeing meramalkan bahwa maskapai China akan menghabiskan lebih dari $ 1tn untuk pesawat baru selama dua dekade ke depan, termasuk lebih dari 6.800 pesawat, yang mayoritas merupakan pesawat single-lorong. Pada 2024 China diperkirakan akan menyalip AS sebagai pasar penerbangan terbesar di dunia.
Sebelum penerbangan debut, Comac mengatakan telah menerima pesanan untuk 570 C919 dari 23 pelanggan berbeda. Xinhua, kantor berita resmi China, mengatakan bahwa sementara pesawat awalnya akan berjuang untuk bersaing dengan "produsen pesawat terbang yang sangat matang", seperti Airbus dan Boeing, hal itu "harus dilakukan dengan baik di pasar China".
Levine mengatakan China akan membuat perusahaan penerbangan milik negara membeli C919, yang berarti "mungkin berbahaya bagi produsen pesawat komersial saat ini, Airbus dan Boeing".
Pelaporan tambahan oleh Wang Zhen
Sumber : Tom Phillips - theguardian
Semoga Bermanfaat ~
Mohon Maaf jika ada salah kata dan sebagainya :(
Sekian terimakasih dan sampai jumpa di post berikutnya :)
Komentar